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时间: 2020年02月24日 22:09 | 来源: №就☆这ぁ样々 | 编辑: 蹉优璇 | 阅读: 0460 次

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据外媒报导,韩国规划公司KLIO Design推出了一款名为“Open structure Mobility Concept”的微型电动概念车,其选用3D打印技能定制车身,同享车辆架构渠道,进而完成结构拓宽,为自己用户、商业用户及社会公共交通部门供给了开放式的车辆结构。

现在,环保型车辆也选用了开放式结构这一规划理念。当时业界的规划重心遍及放在零排放技能上,但KLIO Design却深信,车辆规划的重心应放在环保方面,使车辆对环境的影响降至最低。

该规划公司表明,应鼓舞新花费形式、选用模块化功用规划、改变车辆的外观与功用,进而下降轿车废品对环境形成的影响。

拓扑优化(Topology optimisation)

KLIO Design一向致力于形状建成(morphogenesis)数学算法,该单词源自于两个希腊单词——形象(morphê)和来源(genesis)。KLIO Design将从日子中取得的创意应用到规划中,凭借该数学算法生成各类结构款式(structural pattern),其迭代运算(iterative operation)会继续进行,直至剩下成分的相对密度到达1。换言之,该办法旨在断定最优的原资料分配。

履行拓扑优化旨在找寻规划变量(design variables)——有限元素的密度(density of finite element),进而满意方针函数(质量下限,minimum mass),规划团队需求考量规划域(design domain)内的约束要素——安全系数(safety factor)。依据拓扑优化,该团队创建了优化后的(质量最小化)车身结构形状,可应对外力(行进时车身所接受的载荷),并为该款概念车的初始形状规划供给辅导定见。

一起,该规划团队还仔细思考了车辆所面对的各种状况,如:静态、变速行进、穿过减速带(speed bumps)、加快或制动乃至侧翻等极点状况,并核算出规划区域所受的外力数值。该公司随即选用拓扑优化技能,对上述各驾驭状况进行核算剖析,然后兼并概括其核算结果。最终,该规划团队对车辆的外观进行了简化及剖析,为该款概念车的初始规划形状拟定了设定原则。

定制化的实验模型

该款概念车协助KLIO Design创建了实验模型,可依据乘客数量定制化规划,也能够依据其用处(自己运用、共用及商用)定制规划。该款概念车的动力总成被集成到车身底座,由一台结构简略的电动车体系构成,且各部件的尺度已缩至最小,以便依据需求完成功能晋级并提高其续航路程数。该车辆经过集成逆变器(integrated inverter)/变频器控制单元(converter control unit)来完成对车辆的控制。

现在,KLIO Design选用3D打印技能制作了该车型的缩放模型及实体车型,后者由塑性粉末资料(聚甲基丙烯酸甲酯,PMMA)制成。用于制作该款车型的3D打印设备功能优良,其打印速度及分辨率均处于最高水平,而资料损耗率简直接近于零。该设备主要被用于铸件制作,可完成迅速成形,这是传统核算机数控(CNC)制作办法所无法比拟和完成的。该设备适用于规划评价,估计将来将在规划界得到广泛应用。

因为忧虑该款实验车型因材质疑问而致使损坏,故而未对车身喷涂彩漆,该款概念车的原型车主要由车辆的上部车身(未进行试驾测验)及车身底座(已进行试驾测验)两大有些构成。

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2017-07-20 10:15:39 作者:吴晓宇



(蹉优璇编辑《№就☆这ぁ样々》2020年02月24日 22:09 )

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